BMW R1200Rの1000km点検が高すぎてビビったお話
３回ほどのツーリングを経て、1000kmを超えたので、点検整備にモトラッドセントラル目黒店さんにお邪魔しました。
その模様を動画にしてみました。
平日に仕事をサボってお休みをいただいて訪れたので、その日に帰れるかなと目論んでいたのですが、そうは問屋が卸さず、後日、引き取りに行くことになりました。
やはり事前に予約をしておいたほうがスムーズにことは運ぶようですよ。仕事柄、なかなか計画的にお休みは取れないので、しかなないですね。
バイクとともに、メットやらブーツやら預けてくればよかったと後々後悔したのですが、このあたりがバイク初心者野郎の行動ですね。
ディーラー 〜 自宅間の移動は必然的に電車になるわけですが、メッシュのライディングジャケットとはいえ、厚手の服装であることには変わりないので、季節柄、周りの方々と浮いちまってしまい、めっちゃ、恥ずかしい思いをしましたw
以後、いかに楽チンのバイクを預けることを考えなければね。慣れというか、経験値の問題だとは思いますがね。
バイクの点検・整備って、なかなかどうして、お店に預けるのが前提なのですねえ。仮にその日に返してくれるとしても、整備時間が読めませんしね、ええ、なにかと不便ですねえ。
で、本題の1000km点検のメニューは次のとおりでした。
- エンジンオイル及びフィルター交換
- ディファレンシャルオイル交換
- タイヤ空気圧調整
- ブレーキフルード量点検
- クラッチフルード量点検
- 冷却水量点検
- バッテリー点検
- 各部増す締め
という至って「日常点検」の範囲内なのですが、請求額は
「17,042ゼニー也」
おいおい、という感じなのですが、何が高いかといえば、エンジンオイルです。
１Lあたりですよ、3,672円という・・・これが４L入りまーす。
BMW純正の「ADVANT ULTIMA 5W-40」という代物らしいです。
ええ、ちょっとは覚悟はしていたんですけどね。
サービスさん曰く、社外品の持ち込みはオッケーです、とのことなのですが、うーむ、どうやったら４Lものオイルを持ち込むんだい！？
次の点検は10,000km点検になるのですが、今度はオイル交換のほか、ブレーキパッドなどの消耗品が加わり、今回はなかった整備費用とか掛かってくるかと思うと、アタマ痛いですね。
とはいえ、道楽とはそういうもの。いちいち気にしていたら、精神衛生上、よろしくありませんわね。と、強気のワタシがいる一方で・・・
サービスさんのお話だと、エンジンオイルは1000km程度走行毎に100mlは燃えちゃって減るみたいなので、そうすると、その都度、「360ゼニー消し飛ぶなあ」っていう「みみっちい」計算してしまうんですわねww（ライダーズマニュアルによると、エンジンオイル量の点検方法から、エンジンオイル補充方法まで案内がある）
